李羿丹的生活時報

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會計師事務所日前公布《2016 CEO接班研究報告》，分析2016年全球市值前2500大企業的CEO接班過程，其中因道德問題而被迫下台的CEO比率，從2007年至2011年的3.9%，在最近4年上升到5.3%，增加幅度達36%，主因是社會大眾對企業高階主管的責任及道德有更高的標準。

資誠聯合會計師事務所日前公布《2016 CEO接班研究報告》，分析2016年全球市值前2500大企業的CEO接班過程，其中也包含33家台灣企業。而報告中所謂的道德問題，是指企業執行長或其他員工的醜聞或不恰當行為，例如舞弊、賄賂、內線交易、環境災害、不實簡歷及言語性騷擾等。

因道德問題而被迫下台的CEO比率，在美國和加拿大增幅較高，從2007年至2011年的1.6%上升到近4年的3.3%，增加幅度達102%。歐洲國家的CEO因道德問題下台的比率也從4.2%增加為5.9%，增加幅度達41%。而金磚4國（巴西、俄羅斯、印度、中國大陸）更明顯，從3.6%增加到8.8%，增幅約141%。

資誠聯合會計師事務所執行長周建宏表示，全球各國的企業領袖越來越清楚地意識到，在數位化的時代，「信任」對企業治理更加重要，也是在動盪時代經商最重要的貨幣。一旦企業發生道德問題，客戶或其他利害關係人對企業缺乏信任，恐將危及企業的永續經營。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



端午連假返鄉及旅遊搭機需求量大，民航局協調航空公司加開 325 架次，提供 36,922 個座位，以利民眾返鄉過節。另外，因應天候因素可能導致機場航班無法正常起降，造成旅客滯留情況，民航局建立航空氣象通報機制，若有需求會請航空公司再增班、改調派大型機，必要時也會協調國防部派遣運輸機協助疏運旅客。

端午連假疏運期間，國內航線共提供 1,589 架次、 147,367 座位，其中包括本島航線 108 架次，提供 9,056 座位；澎湖航線 699 架次，提供 71,133 座位；金門航線 498 架次，提供 54,230 座位；馬祖航線 148 架次，提供 10,160 座位；東部離島航線及金門－馬公航線 136 架次，提供 2,788 座位。

民航局指出，離島地區因替代運具較少，因此列為航空公司加班規畫的重點，連假期間離島航線總計提供 1,481 架次、 138,311 座位。此外，為預防天氣因素影響疏運，事前已經擬定三項計畫，方案一為協調航空公司增開航班及改調派較大型飛機；方案二是啟動海空聯運機制，協調航港局增開專船；方案三則是協調國防部派遣軍用運輸機或運輸艦。

船運疏運部分，航港局表示，連假期間預計提供 1,344 班次船班，可疏運 333,854 人次，其中台灣本島與離島間往返航班計 1,028 班次，可疏運 250,612 人次，金馬小三通往返航班計 316 班次，疏運 83,242 人次，同時也要求業者視旅客需求機動加班，以提升運能滿足旅客搭乘需求。



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